Обязательный переход на электронные перевозочные документы (ЭПД) в России начинается
1 сентября 2026 года согласно Федеральному закону от 07.06.2025 №140-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон „О транспортно-экспедиционной деятельности“ и отдельные законодательные акты Российской Федерации».
Что такое электронные перевозочные документы (ЭПД)ЭПД — это цифровые аналоги бумажных документов, которые сопровождают груз на всём пути следования. Они оформляются в электронном виде, создаются по установленным форматам, подписываются электронной подписью и регистрируются через оператора в государственной системе. По юридической значимости ЭПД равны бумажным документам.
К ЭПД относятся:
- Электронная транспортная накладная (ЭТрН). Подтверждает факт перевозки, условия, маршрут, характеристики груза и факт передачи между сторонами. Формат утверждён приказом ФНС №ЕД-7-26/1065@ от 09.12.2021.
- Электронный путевой лист (ЭПЛ). Фиксирует исправность транспортного средства, пробег, расход топлива, медосмотр водителя. Формат утверждён приказом ФНС от 17.02.2023 №ЕД-7-26/116.
- Электронная сопроводительная ведомость. Используется при перевозке грузов в контейнерах.
- Электронный заказ-наряд. Разновидность договора фрахтования, сочетает контракт, техническое задание и расчёт стоимости.
- Электронный заказ-заявка. Фиксирует соглашение между собственником или отправителем груза.
- Электронный договор фрахтования. Закрепляет обязанность перевозчика предоставить транспортное средство для перевозки на согласованных условиях.
- Экспедиторские документы(поручение экспедитору, экспедиторская и складская расписки).
ЭПД применяются во всех видах грузоперевозок: автомобильных, железнодорожных, воздушных, водных.
Какие документы станут обязательными с 1 сентября 2026 годаС этой даты обязательно оформление в электронном виде:
- транспортной накладной (ЭТрН);
- заказ-заявки;
- экспедиторских документов (поручение экспедитору, экспедиторская и складская расписки).
Также в электронный формат будут переведены железнодорожные и авиационные накладные.
Обязательность касается всех участников грузоперевозок: грузоотправителей, перевозчиков, экспедиторов, грузополучателей, независимо от масштаба бизнеса и модели работы.
Как работает системаОбмен ЭПД происходит через
ГИС ЭПД — государственную информационную систему электронных перевозочных документов. Доступ к ней осуществляется через
операторов ИС ЭПД аккредитованных Минтрансом компаний, которые обеспечивают техническую сторону обмена, проверку форматов и передачу данных.
Процесс обмена:1. Участник перевозки (например, грузоотправитель) формирует электронный документ и подписывает его квалифицированной электронной подписью (КЭП) или неквалифицированной электронной подписью (НЭП) через Госключ.
2. Документ передаётся оператору ИС ЭПД, который проверяет данные, фиксирует документ и передаёт его в ГИС ЭПД.
3. ГИС ЭПД регистрирует документ. После этого он становится доступным всем сторонам перевозки и при необходимости передаётся контролирующим органам (МВД, Минтрансу, ФНС, Ространснадзору и др.).
Подготовка к переходуДля перехода на ЭПД необходимо:
1.Получить сертификат квалифицированной электронной подписи на руководителя или оформить машиночитаемую доверенность для сотрудников.
2.Выбрать аккредитованного оператора ИС ЭПД и заключить с ним соглашение об ЭДО.
3.Подключиться к системе оператора (например, через веб-интерфейс).
4.Предоставить доступ к сервису работникам организации и назначить администратора.
5.Проанализировать используемые схемы документооборота и заранее перестроить их для работы с ЭПД.
6.Внести изменения в договоры с контрагентами, прописав условия работы через ЭДО.
Рекомендуется начать подготовку заранее, чтобы протестировать технологию и минимизировать риски при переходе.
Исключения будут определять Минтранс — они коснутся узких случаев, где электронная форма объективно недоступна.